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August 19, 2019
레이저 배열 기술은 것의 인터넷에 지적인 수송에서, 레이저 속도 감지기를 포함하여, 자동차 충돌 제거 체계, 교통 유동 감시, 차량 유형 묘사, 도보 위반 감시 및 다른 정확한 감시 및 측정 신청 적용될지도 모릅니다.
자동차를 위한 반대로 충돌 발견자
일반적으로 말하자면, 자동차 충돌 예방 체계의 기존하는 레이저 배열 감지기의 대부분은 정면에 있는 또는 몸의 접촉이 없는 방법에 있는 상황의 뒤에 표적 차량 사이 거리를 확인하기 위하여 레이저 광선을 이용합니다. 차량 사이 거리가 미리 결정되는 안전 거리 보다는 더 적은 때, 자동차 반대로 충돌 체계는 차량을 긴급하게 제동하거나 차량을 제동합니다. 그것은 경보를 주거나 표적 차량 속도, 차량 거리, 차량 제동 거리 및 응답 시간을 종합해서 즉시에 있는 차량에 재판하고 반응해서 교통 사고를 감소시킬 수 있습니다. 그것의 이점은 그것이 고속도로에 사용될 때 더 명백합니다.
묘사가 교통 유동 감시에 의하여와 바퀴는 윤곽을 그립니다
사용의 이 방법은 보통 고속 중요한 교회법의 미사일구조물 구조에 조정 입니다. 레이저는 수직 배경을 아래로 방출하고 받아, 차선의 중간 위치를 겨냥하. 차량이를 통과할 때, 레이저 배열 감지기는 즉시에 있는 측정한 거리 가치의 관계되는 변화 가치를 출력할 수 있고, 그 후에 측정한 차량의 개략을 당깁니다.
이 측정 방법은 일반으로 30 미터 미만의 범위를 이용하고, 100개 Hz를 도달할 것을 일반적으로 요구된 상대적으로 높은 레이저 배열 속도를, 요구합니다.
이것은, 구별합니다 차량의 다른 유형을 중요한 단면도 감시에 있는 좋은 결과를 달성하골, 몸 고도 스캐닝의 표본 추출 속도는 점 10 센티미터를 도달할 수 있습니다. 높은 교류 한계, 긴 한계 및 차량 분류는 즉시에서 구별되골, 결과는 빨리 출력될 수 있습니다.
레이저 각측정속도 감지기
레이저 배열 감지기는 실제적 적용에서, 그것의 우수한 성과 때문에, 교통관리의 분야에 있는 레이저 배열 기술의 가장 이른 모양의 한개 그것 점차적으로 대중화되었습니다입니다. 레이저 배열 감지기는 레이저 배열의 원리에 근거를 둡니다. 그것은 특정 시간 간격을 가진 측정한 목표의 거리를 두번 측정하고, 측정한 목표의 이동하는 속도를 얻기 위하여 이 시간 간격 내의 측정한 목표의 거리 변화를, 얻습니다.
레이저 배열 감지기는 속도를 측정하고 그것의 작은 광속 분기 각 때문에 기록을 얻게 쉽습니다. 레이다 도풀러 velocimeter와는 다른, 그것은 다차선 측정에 있는 과속인 특정한 차량을 알고 있을 수 없습니다. 더욱, 레이저 각측정속도 감지기는 적외선 빛의 가까이에 방출하기 때문에, 레이다 발견자, 전자 개, 등에 의해 검출될 수 없고, 도심권에서 점화하는 것은 쉽지 않습니다. 날짜 불요반사파 방해.
