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August 23, 2019
이전에, 몇몇 매체는 Nissan Automobile Company가 성공적으로 자동적인 도보 제거 체계를 개발했었다는 것을 보고했습니다. 체계는 사진기 및 5대의 레이저 배열 감지기로 이루어져 있습니다. 그것은 차의 양쪽에서, 차의 앞에 150 미터 및 차의 뒤에 70 미터 이내에 장애를 20 미터 느낄 수 있습니다. 일단 보행자가 차의 앞에 갑자기 나타나면, 체계는 자동적으로 핸들을 통제하고 회피 반응을 취합니다. 그것은 뿐만 아니라 보행자를 피할 수 있고, 또한 다른 차량을 가진 충돌을 피합니다. 현재, 자동적인 브레이크 안전 시스템은 몇몇 차량에 발육되고 적재되었습니다. 이 서류에서 개발된 핸들 통제 시스템은 브레이크에 의해 방지될 수 없는 교통 사고를 해결할 수 있습니다, 기술에서 전진되고.
이것에 비추어, 이 서류는 다른 TOF 레이저 배열 감지기를 소개합니다. 레이저 배열 감지기는 목표의 거리를 측정하기 위하여 레이저 단계 방법을 이용하는 높 정밀도 배열 감지기입니다. 그것의 응답 속도는 높습니다. JRT의 TOF 레이저 감지기에는 15 미터까지의 200까지 Hz 그리고 측정 거리의 응답 속도가 있습니다. 감지기는 반영 거울 없이 거리를 측정하골, 여과기는 또한 고열 목표의 거리를 측정할 수 있습니다. 그것에는 넓은 채용 범위가 콘테이너 포지셔닝과 같은 엘리베이터 가동 측정, 충전한 철도 쇠사슬 모양 측정 등 있습니다.
응용 범위
콘테이너 포지셔닝, 자동적인 표적 거리 통제는, 큰 제품의 안전한 숙소, 엘리베이터 가동 측정, 집합 포지셔닝, 이동하는 목표의 위치 감시, 최고 큰 목표의 기하학적인 측정, 큰 선반의 재고 관리, 충전한 철도의 쇠사슬 모양 측정, 철도 건물의 경계 측정, 강의 수위 측정, 거리 측정, 호수 및 바다, 등 위치의 액높이, 물자 수준, 생산 라인의 공백 이동 포지셔닝 발송합니다.
